隆昌机电致力于发电机组的长期发展，以满足市场的需要，不断投入资金，完善管理，引进国际技术，推出符合中国国情的产品。所生产的发电机组具有体积小、重量轻、噪声低、废气少、耗油省、起动性能好、运行性能稳定、可靠等优点，是理想的主电源和应急备用电源设备，已被广泛应用于电厂、电信、能源、交通、铁路、高速公路、银行、证券、房地产、工厂、医院、学校等不同领域。
发电机产生，包括排气噪声、机械噪声和燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声、地基振动的传递所产生的噪声等：
（1）机械噪声和燃烧噪声。机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所引起的震动或相互冲击而产生的。它具有噪声传播远、衰减少的特点。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构震动和噪声。
（2）冷却风扇和排风噪声。机组风扇噪声是由涡流噪声、旋转噪声以及机械噪声组成。排风噪声、气流噪声、风扇噪声、机械噪声会通过排风的通道传播出去，从所以对环境造成噪声污染。
（3）进风噪声。进风通道的作用是：保证发动机的正常工作以及给机组本身创造良好的散热条件。机组的进风通道必须能够使进风顺畅进入机房，100kw康明斯发电机价格，不过同时机组的机械噪声、气流噪声也会通过这个进风通道辐射到机房外面。
（4）地基振动的传递噪声。柴油机强烈的机械振动可通过地基远距离传播到室外各处然后通过地面再幅射噪声。
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隆昌机电目前拥有员工100余人 ，其中有40%为专业工程技术人员 ，是目前国内发电机组行业集销售、维修、并涉及工程设计安装的专业化公司。公司备件中心备有各系列备件，工程及技术支持部拥有工程师十人，1120千瓦康明斯发电机，各办事处均有工程技术人员1-2人，全国约有近二十人的维修维护工程人员，主管级技术人员均经过国外原厂的培训
（一）故障现象
某电站用康明斯C系列增压型柴油机，空载运转时，冷却液温度达到正常值后，逐渐缓慢上升，但是带负载后，冷却液温度上升幅度较快，直至“开锅”，但卸掉负载后，温度又慢慢下降。
（二）故障查找分析
由于该型电站使用时间不长，而且是按标准加注的冷却液。因此，故障点可能是冷却液有泄漏或者节温器有故障。在确保冷却液的数量符合规定后开机并且带负载进行检查，发现冷却系统外部无泄漏现象，而且排烟无明显异常。将2个节温器拆卸后进行试验，即将节温器放人带温度计的盛水容器内，然后缓慢加热到节温器的开启温度，发现右侧的节温器不能正常开启。
C系列康明斯柴油机有2个节温器，温度较低时，2个节温器处关闭状态，即主阀门均关闭，而副阀门打开，冷却液流向旁通水道，进行小循环当温度达到节温器主阀门开启温度时，2个节温器主阀门开始开启，处中间状态，此时主、副阀门均打开，部分冷却液流向散热器，大、小循环同时进行当温度达到节温器主阀门全开温度时，2个节温器主阀门全开，而副阀门全关，冷却液全部流向散热器进行大循环，此时左边节温器的副阀门将旁通通道关闭。可知，2个节温器中右侧的节温器不能正常开启，将使大循环的水流量减少，导致带负载后水温过高。由于大循环仍能部分进行，因而空载时水温正常。
检查节温器工作是否正常的方法有将节温器放入带温度计的盛水容器内；缓慢加热到节温器开启温度，保持5min，100千瓦康明斯发电机，检查节温器是否开启；继续加热使水温达到节温器阀门全开的温度，保持5 min，测量节温器的升程；另外，当温度下
降时，检查节温器阀门是否紧贴阀座，上述检查中若有一项不良，则应更换节温器。
（三）故障排除
更换节温器后，故障排除。
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隆昌机电的产品能适应各种恶劣环境 ，且具有极高的效率、极高的可靠性而在各个领域享有盛誉 ，因此 ，已成为可靠和安全的象征 。长期以来，东莞市隆昌机电设备有限公司以其良好的社会信誉，优良的产品质量和售后服务受到了社会各界广泛的好评。
（一）空气滤清器堵塞：空气滤清器堵塞时，柴油机进气不足，燃烧不完全，多余的柴油一部分随废气排出，另一部分会沿着缸壁流进油底壳，导致润滑油油面升高。
（二）喷油器喷油压力过低：当喷油器的压力调整不当造成喷油压力过低时、柴油机运转中由于油量过多导致燃烧不完全的柴油会沿气缸壁流入油底売中、从而抬高润滑油油面。
喷油嘴偶件严重磨损或卡死，也会造成喷油压力过低或者滴油，燃烧不完全的柴油会沿气缸壁流人油底壳中，从而抬高润滑油油面。
（三）气门间隙过大：如果气门间隙调整不当或者其他原因导致气门间隙过久、喷入气缸内的柴油得不到充分的燃烧，未燃烧完的燃油就会顺缸壁流入油底売。
（四）气缸垫损坏：气缸盖与柴油机缸体间是靠气缸垫来密封的，缸体水道在气缸垫上有相应的密封圈，以保证冷却液不泄漏。如果柴油机缸盖或缸体平面的平面度误差超出允许范围，势必造成气缸垫密封不严，冷却液就可能漏进油底壳内。另外，如果柴油机缸盖螺栓未按规定拧紧或在清洗过程中表面未处理干净，造成气缸垫未压紧，此时也会造成冷却液泄漏。
（五）气缸套封水圈损坏、缸套穿孔或缸体等有裂纹 如果气缸套封水圈变形、损坏导致密封不严或缸套穿孔，冷却液就会流入油底壳。缸体等有裂纹时，也会出现该故障。
（六）水泵水封失效 康明斯柴油机的水泵组合在缸体内，并且通过正时齿轮室的齿轮来传动。如果安装在主动轴的水封损坏，冷却液就会从主动轴进入齿轮室后再流入油底壳。
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